(网经社讯)7月29日，一则“智驾小蓝灯因不符合GB4785要求，即日起禁止乘用车安装”的消息引发行业震动。对此，中国汽车标准化研究院发文回应，明确“小蓝灯”存在灯光滥用情况，易引发安全风险，“不应使用”。

据网经社移动出行台（DCX.100EC.CN）获悉，所谓“小蓝灯”，正式名称为“自动驾驶系统状态指示灯”（ADS灯），在车辆开启高阶辅助驾驶功能时自动亮起，用以提示周边车辆与行人。目前包括吉利第四代博越L、问界M5、问界M7等多款热门车型均搭载该装置。

网传的工信部管理措施涉及三方面：自本月第410批产品公告申报起，搭载“小蓝灯”的车型不予通过产品公告；国家汽标委后续将推出GB4785补充修订文件；已售带小蓝灯车辆将研讨处理措施。截至发稿，工信部尚未就此公开发文。

中国汽车标准化研究院在回应中解释了安全风险：夜间开启的“小蓝灯”容易让其他道路参与者产生眩光，干扰周边驾驶员对路况的判断；带有该指示灯的车辆更容易被其他车主借机加塞、近距离跟车，增加路面通行风险。依据现行GB 4785—2019标准，原则上不应使用非标准定义的外部照明和光信号装置。目前，全国汽车标准化技术委员会正在主管部门指导下开展GB 4785标准制修订工作。

吉利率先公开回应称“严格遵循国家规定，等待进一步要求”。理想汽车高管“翟元”在社交媒体感叹：“小蓝灯且开且珍惜”。业内人士分析，目前GB 4785已启动新一轮修订，小蓝灯的命运走向，最终要看新国标如何定义。